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ただ、車種ごとにサイズや価格、乗車人数などが異なるため、「自分にはどのSUVが合うのだろう」と迷う方も多いのではないでしょうか。
この記事では、現在販売されている日産SUVをはじめ、生産終了した歴代モデルや海外で展開されている車種まで紹介します。
あわせて、それぞれの特徴や価格、選び方も分かりやすく解説します。
日産SUVを比較しながら選びたい方は、ぜひ参考にしてください。
目次
日産SUV車の特徴は?
「e-POWER」
「プロパイロット」
日産SUV車の一覧!現行から先代モデルを紹介
日産SUV車の現行モデル5種
エクストレイル
アリア
キックス
ノート オーテック クロスオーバー
リーフ
日産SUV車の生産終了・歴代モデル一覧
ジューク
スカイラインクロスオーバー
ムラーノ
デュアリス
テラノ
サファリ
ミストラル
ラシーン
日産SUVのサイズと価格を一覧で比較
コンパクトSUV
ミドルサイズSUV
日産SUVの選び方
街乗りしやすさで選ぶ
乗車人数や荷室で選ぶ
e-POWERやEVで選ぶ
国外で展開されている日産のSUV車
日産以外のSUV車のおすすめ一覧
トヨタ
ホンダ
スズキ
スバル
ダイハツ
まとめ
日産SUV車の特徴は?
日本ではSUVが非常に人気で、最近ではそのサイズや定員、価格帯も多様化しています。
日産も長年にわたりSUVを取り扱っています。
日産のSUV車は、最新技術と便利な機能を搭載しており、特に注目されているのが『e-POWER』と『プロパイロット』です。
ここでは、日産SUVに採用されている代表的な技術「e-POWER」と「プロパイロット」について、それぞれの特徴や仕組みを解説します。
「e-POWER」
e-POWERとは、日産が独自に開発したハイブリッドシステムです。
ハイブリッドシステムには、エンジンとモーターを組み合わせて車を駆動する方式などがあります。
一方、日産のe-POWERは、エンジンを発電専用に使用し、モーターの力だけで車を駆動する仕組みです。
そのため、e-POWERを搭載した車は電気自動車のような静音性や滑らかな加速が特徴で、充電する必要もないため、電気自動車とガソリン車の優れた点を兼ね備えています。
燃費性能にも配慮されており、車種や走行条件によっては、燃料費の負担を抑えられる場合があります。
「プロパイロット」
プロパイロットとは、日産が開発した先進運転支援システムです。
車両の前方に取り付けられたセンサーやカメラを利用して、車線維持や自動追従などを行ってくれます。
具体的には、高速道路や長距離運転の際に、車両が自動で車線内を走ってくれ、前の車両に合わせて適切な距離を保ちながら走行します。
プロパイロットの作動中は、アクセルやブレーキ、ハンドルの操作をシステムが支援するため、高速道路での長距離移動や渋滞時の運転負担を軽減できます。
ただし、自動運転システムではないため、ドライバーは周囲の状況を確認し、必要に応じて操作する必要があります。
日産SUV車の一覧!現行から先代モデルを紹介
ここでは、現在販売されている日産SUVに加え、生産終了となった歴代モデルについても、それぞれの特徴やスペックを紹介します。
日産SUV車の現行モデル5種
まず、日産SUV車の現行モデルを5種類紹介します。
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車種名 |
新車価格 |
ボディサイズ |
乗車人数 |
パワートレイン |
特徴 |
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エクストレイル |
409万2,000円〜 |
5名・7名 |
e-POWER |
広い室内空間とe-4ORCEによる走行性能 |
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アリア |
667万5,900円〜 |
5名 |
EV |
静粛性と上質な乗り心地 |
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キックス |
299万9,700円〜 |
5名 |
e-POWER |
街乗りに適したサイズと優れた燃費性能 |
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ノート オーテック クロスオーバー |
289万1,900円〜 |
5名 |
e-POWER |
扱いやすいコンパクトボディ |
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リーフ |
438万9,000円〜 |
5名 |
EV |
滑らかな加速と長い航続距離 |
エクストレイル
エクストレイルは、革新的な機能と高い性能を兼ね備えたSUVです。
室内空間も広く、柔軟なシートアレンジもできるので、アウトドアから長距離移動など、豊富なシーンで活躍できます。
また、オフロード性能も高く、悪路や凹凸のある道でも安定した走行が可能です。
さらに、2022-2023年の日本カー・オブ・ザ・イヤーでは「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。
この受賞は、「エクストレイル」が提供する先進的なテクノロジーと革新的な機能に対する高い評価を示しています。
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スペック(X) |
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全長×全幅×全高 |
4,690×1,840×1,720mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
1,980〜2,530×1,540×1,255mm |
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車両重量 |
1,750〜1,880kg |
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駆動方式 |
2WD、4WD |
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エンジン総排気量 |
1.497L |
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乗車定員 |
5、7名 |
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燃費(WLTCモード) |
17.9〜19.4km/L |
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価格 |
409万2,000円〜 |
アリア
アリアは、電気自動車専用モデルとして設計され、未来的なデザインと優れた性能を兼ね備えた一台です。
アリアは5人乗りのSUVで、ゆとりのあるボディサイズを採用しており、乗車人数に対して広々とした室内空間を確保している点が特徴です。
また、ゆとりのある室内空間に加え、電気自動車ならではの静粛性も備えており、長時間のドライブでも快適に過ごせます。
アリアはその先進的なデザインが特徴で、モニターやダッシュボード周りのデザインはまさに近未来を感じさせます。
洗練されたインテリアと直感的な操作系は、現代のテクノロジーとスタイルを融合させています。
新車価格は高めですが、電気自動車として国や自治体からの補助金が適用される可能性がありますので、気になる方は問い合わせしてみましょう。
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スペック(B6) |
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全長×全幅×全高 |
4,595×1,850×1,655mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
2,075×1,540×1,170〜1,210mm |
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車両重量 |
1,920〜1,960kg |
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駆動方式 |
前輪駆動 |
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駆動用バッテリー総電力量 |
-66kWh |
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乗車定員 |
5名 |
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交流電力量消費率(WLTCモード) |
166Wh/km |
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価格 |
667万5,900円〜 |
キックス
キックスは、コンパクトSUV市場で注目の一台です。
トヨタのヤリスクロス、ホンダのヴェゼル、マツダCX-3といった競合車種と肩を並べる中、キックスは、ジュークの後継モデルとして登場しました。
キックスは、街中でも取り扱いやすいコンパクトなサイズ感が魅力で、パワーアップしたe-POWERハイブリッドシステムが搭載されています。
このハイブリッド技術により、効率的な燃費と優れた走行性能を実現しています。
また、ラゲッジルームの広さはこのサイズのSUVではトップクラスで、Mサイズのスーツケース(675mm×452mm×250mm)を4つ収納できるほどの容量を誇ります。
後部座席も広々としており、コンパクトSUVでありながら窮屈さを感じることはありません。
2020年にデビューしたキックスは、徐々に中古車の在庫も出てきています
そのため、購入を検討する際は、新車と中古車の価格差を比較し、グレードやオプション装備の違いも確認するとよいでしょう。
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スペック(X) |
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全長×全幅×全高 |
4,365×1,800×1,615mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
1,930×1,450×1,230mm |
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車両重量 |
1,430kg |
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駆動方式 |
前輪駆動 |
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エンジン総排気量 |
1.433L |
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乗車定員 |
5名 |
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燃費(WLTCモード) |
25.7km/L |
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価格 |
325万~ |
ノート オーテック クロスオーバー
ノート オーテッククロスオーバーは、コンパクトカー「ノート」の特別仕様モデルで、上質さと先進性を追求した一台です。
このモデルは、日産のプレミアムブランド「オーテック(AUTECH)」によって製造されており、エクステリアとインテリアの両面で高級感が漂います。
サイズ感や基本的なデザインはノートとほぼ同じで、都市部での運転のしやすさが魅力です。
しかし、専用チューニングが施されたサスペンションやパワーステアリングが装備されており、スポーティーな走行性能を実現しています。
これにより、日常の移動だけでなく、よりダイナミックなドライブも楽しめます。
内装は、素材や仕立てにこだわり、上質な仕上がりとなっており、快適なドライブをサポートします。
エクステリアも洗練されており、スタイリッシュな印象を与えるデザインです。
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スペック(AUTECH CROSSOVER) |
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全長×全幅×全高 |
4,110×1,700×1,545mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
2,030×1,445×1,240mm |
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車両重量 |
1,250〜1,370kg |
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駆動方式 |
2WD 4WD |
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エンジン総排気量 |
1.198L |
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乗車定員 |
5名 |
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燃費(WLTCモード) |
– |
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価格 |
289万1,900円〜 |
リーフ
日産のリーフは、2025年に3代目へとフルモデルチェンジした電気自動車のSUVです。
従来のハッチバック型からクロスオーバーSUVへと進化し、力強さとスタイリッシュさを兼ね備えたデザインが特徴です。
バッテリー容量は55kWhと78kWhの2種類を設定し、滑らかで力強い加速性能に加え、静粛性や乗り心地も向上しています。
また、高速道路での運転を支援する「プロパイロット2.0」もメーカーオプションとして設定されており、グレードや装備によって選択できます。
日常の買い物や通勤から長距離ドライブまで、幅広いシーンで活躍する車です。
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スペック(B5 S) |
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全長×全幅×全高 |
4360×1810×1550mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
1970×1540×1160mm |
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車両重量 |
1750kg |
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駆動方式 |
2WD |
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駆動用バッテリー総電力量 |
55kWh |
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乗車定員 |
5名 |
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交流電力量消費率(WLTCモード) |
118Wh/km |
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価格 |
4,389,000円~ |
日産SUV車の生産終了・歴代モデル一覧
ここからは、生産終了となった歴代モデルの日産SUV車を紹介します。
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車種名 |
乗車人数 |
パワートレイン |
特徴 |
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ジューク |
5人 |
1.5L・1.6Lガソリン |
個性的なデザインと俊敏な走り |
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スカイラインクロスオーバー |
5人 |
3.7L V6ガソリン |
スポーティな走行性能と高級感 |
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ムラーノ |
5人 |
2.5L・3.5Lガソリン |
上質な室内空間と快適な乗り心地 |
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デュアリス |
5人 |
2.0Lガソリン |
俊敏で安定した走りと快適な乗り心地 |
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テラノ |
5人 |
ガソリン・ディーゼル |
優れた悪路走破性と力強い走り |
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サファリ |
5人・7人 |
ガソリン・ディーゼル |
頑丈な車体と本格的な4WD性能 |
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ミストラル |
5人・7人 |
2.7Lディーゼルターボ |
力強いデザインと改良されたエンジン性能 |
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ラシーン |
5人 |
1.5L・1.8L・2.0Lガソリン |
レトロなデザインとコンパクトな車体 |
ジューク
ジュークは、2010年に発売され、コンパクトSUVという市場カテゴリーを確立したモデルです。
その斬新なデザインとコンパクトなサイズで、多くのドライバーから支持を集めました。
その後、コンパクトSUVブームを引き起こし、現在の市場に多くの競合車両が登場するきっかけとなっています。
ジュークは2020年6月に国内販売を終了しましたが、その個性的なデザインから、中古車としても選択肢に挙がるモデルです。
アクティブで未来的な印象のデザインは、販売終了後もまったく古さを感じさせず、そのユニークな外観は一目でジュークと分かります。
さらに、ジュークはカラーによって印象が大きく変わるため、在庫写真を見ながら好みに合う色を探すのもおすすめです。
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スペック(15RS、15RX、16GT) |
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全長×全幅×全高 |
4,135×1,765×1,565mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
1,835×1,470×1,215mm |
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車両重量 |
1,200〜1,290kg |
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駆動方式 |
2WD 4WD |
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エンジン総排気量 |
1.498〜1.618L |
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乗車定員 |
5名 |
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燃費(JC08モード) |
18.0km/L |
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価格 |
– |
スカイラインクロスオーバー
スカイラインクロスオーバーは、日産の代表的なセダン「スカイライン」から派生したSUVで、2009年から2016年までの1代限りで販売されました。
このモデルは、スカイラインのクーペスタイルを受け継ぐロングノーズのシルエットを持ち、全高が低く設定されているため、エレガントでスポーティな印象を与えます。
スカイラインクロスオーバーは、セダンとSUVの良いところを兼ね備えた一台で、スカイラインの優れたデザインと性能をSUVとして体験することができます。
特に、その流れるようなラインと、スカイラインクーペの面影を残したスタイルが特徴です。
現在、流通する中古車の年式も古くなってきており、「一度はスカイラインクロスオーバーに乗ってみたい」という方は、早めに検討することをおすすめします。
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スペック(370GT) |
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全長×全幅×全高 |
4,635×1,800×1,600mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
1,875×1,480×1,215mm |
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車両重量 |
1,750〜1,860kg |
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駆動方式 |
2WD 4WD |
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エンジン総排気量 |
3.696L |
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乗車定員 |
5名 |
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燃費(JC08モード) |
8.8〜9.2km/L |
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価格 |
– |
ムラーノ
ムラーノは、日本ではそれほど知られていないものの、北米で登場後、世界80か国以上で販売されたグローバルなSUVです。
特にアメリカでは現在も販売が続いており、洗練されたデザインや快適性の高さが評価されています。
当初、日本での発売予定はありませんでしたが、ユーザーからの強い要望に応じて投入された、知る人ぞ知る一台として多くのクルマ好きから高く評価されているモデルです。
ムラーノは、トヨタの「ハリアー」と比較されることもあるSUVで、国内では2004年から2015年まで初代・2代目が販売されていました。
2026年6月には新型ムラーノの国内受注が始まり、2027年初頭の発売が予定されています。
一方、国内で以前販売されていた初代・2代目は、中古車から探すことができます。
興味がある方は、中古車も含めて検討してみると良いでしょう。
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スペック(250XL、350XV、350XV FOUR) |
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全長×全幅×全高 |
4,770×1,880×1,685mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
2,080×1,560×1,265mm |
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車両重量 |
1,640〜1,780kg |
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駆動方式 |
2WD 4WD |
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エンジン総排気量 |
2.488〜3.498L |
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乗車定員 |
5名 |
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燃費(10・15モード) |
8.9〜10.6km/L |
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価格 |
– |
デュアリス
デュアリスは、2007年に欧州デザインセンターでデザインされたミドルサイズのクロスオーバーSUVで、ヨーロピアンテイストを感じさせるスタイリッシュな一台です。
日本では2014年に販売が終了しましたが、そのデザインと性能は今なお高く評価されています。
デュアリスは、曲線美とソリッド感を融合させたエクステリアと、ブラック基調のスポーティなインテリアが特徴です。
また、広いラゲッジスペースはゴルフバッグやスーツケースを十分に収納でき、リアシートを倒せばさらに積載量が増加します。
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スペック(20G、20G FOUR) |
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全長×全幅×全高 |
4,315×1,780×1,615mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
1,845×1,470×1,225mm |
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車両重量 |
1,440〜1,520kg |
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駆動方式 |
2WD 4WD |
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エンジン総排気量 |
1.997L |
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乗車定員 |
5名 |
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燃費(JC08モード) |
11.8〜13.0km/L |
|
価格 |
- |
テラノ
日産のテラノは、1986年に登場した本格派SUVです。
角張った力強いボディデザインと優れた悪路走破性が特徴で、アウトドアから街乗りまで幅広い用途に対応しています。
初代は3ドアモデルとして登場し、後に5ドアモデルが追加されています。
さらに、2代目では快適性や居住性が向上し、実用性の高いSUVとして親しまれました。
日本国内では2002年に販売を終了しましたが、2026年4月にはプラグインハイブリッド技術を採用した「テラノPHEVコンセプト」が発表されています。
往年のデザインを受け継ぎながら、現代の技術で進化を目指す注目のSUVです。
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スペック(標準ボディ オールモード4×4 R3m-V) |
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全長×全幅×全高 |
4640×1770×1730mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
1915×1465×1115mm |
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車両重量 |
1900kg |
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駆動方式 |
フルタイム4WD |
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エンジン総排気量 |
2953cc |
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乗車定員 |
5名 |
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燃費(カタログ値) |
– |
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当時の新車価格 |
2,678,000円 |
サファリ
日産のサファリは、1980年に登場した本格的なクロスカントリーSUVです。
頑丈な車体と優れた悪路走破性が特徴で、山道や雪道などの厳しい環境でも安定した走行性能を発揮します。
また、「パートタイム4WD」を採用し、力強い走りを実現しているのも特徴です。
モデルによってガソリンエンジンとディーゼルエンジンが設定され、用途に応じた選択が可能でした。
さらに、3列シートを備えた7人乗りモデルもあり、アウトドアだけでなくファミリーカーとしても活用できます。
日本国内では2007年に販売を終了しましたが、現在も本格派SUVとして知られています。
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スペック(グランロードリミテッド) |
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全長×全幅×全高 |
5050×1940×1865mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
2475×1520×1200mm |
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車両重量 |
2410kg |
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駆動方式 |
パートタイム4WD |
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エンジン総排気量 |
4758cc |
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乗車定員 |
7名 |
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燃費(1010・15モード) |
5.5km/L |
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当時の新車価格 |
4,462,500円 |
ミストラル
日産のミストラルは、1994年に登場したスペイン生産のSUVです。
直線的で存在感のある外観に加え、未舗装路や雪道などにも対応できる走行性能を備えています。
また、エンジンには2.7Lのディーゼルターボを搭載し、パートタイム4WDによって力強い走りを実現しているモデルです。
ボディタイプは、5人乗りのショートモデルと7人乗りのロングモデルを設定しています。
ロングモデルは3列シートを備え、ファミリーカーとしても活用できます。
1997年には丸型ヘッドライトを採用するなど、デザインや走行性能が改良されました。
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スペック(4ドアロングタイプX) |
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全長×全幅×全高 |
4580×1755×1805mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
2480×1435×1175mm |
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車両重量 |
1920kg |
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駆動方式 |
パートタイム4WD |
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エンジン総排気量 |
2663cc |
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乗車定員 |
7名 |
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燃費(カタログ値) |
– |
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当時の新車価格 |
2,690,000円 |
ラシーン
日産のラシーンは、1994年に登場したコンパクトSUVです。
四角いボディと親しみやすいデザインが特徴で、本格的なオフロード走行よりも街乗りでの使いやすさを重視して開発されました。
駆動方式は全車フルタイム4WDを採用し、エンジンは1.5L・1.8L・2.0Lの3種類が設定されています。
また、コンパクトな車体は取り回しがしやすく、日常の買い物や通勤などにも適しています。
2000年に生産を終了しましたが、個性的なデザインから現在も人気のあるモデルです。
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スペック(タイプM) |
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全長×全幅×全高 |
4115×1695×1515mm |
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室内サイズ(長×幅×高) |
1810×1415×1175mm |
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車両重量 |
1200kg |
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駆動方式 |
フルタイム4WD |
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エンジン総排気量 |
1497cc |
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乗車定員 |
5名 |
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燃費(10・15モード) |
15.2km/L |
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当時の新車価格 |
1,804,000円 |
日産SUVのサイズと価格を一覧で比較
ここからは、日産SUVのサイズと価格を、一覧で比較していきます。
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車種 |
サイズ |
新車価格 |
乗車人数 |
向いている人 |
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ノート オーテック クロスオーバー |
4,110×1,700×1,545mm |
289万1,900円〜 |
5名 |
街乗りや燃費を重視する人 |
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キックス(X) |
4,365×1,800×1,615mm |
325万円〜 |
5名 |
運転のしやすさとSUVらしい走りを求める人 |
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リーフ(B5S) |
4360×1810×1720mm |
438万9,000円 |
5名 |
電気自動車で通勤や遠出を楽しみたい人 |
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エクストレイル(X e-4ORCE) |
4690×1840×1720mm |
409万2,000円〜 |
7名 |
家族での移動やアウトドアを楽しみたい人 |
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アリア(B6) |
4595×1850×1655mm |
667万5,900円〜 |
5名 |
快適性や上質な走りを重視する人 |
コンパクトSUV
日産のコンパクトSUVには、キックス、リーフ、ノート オーテック クロスオーバーがあります。
比較的小さなボディで小回りが利き、狭い道や駐車場でも運転しやすいことが特徴です。
また、キックスとノート オーテック クロスオーバーはe-POWER、リーフは電気自動車ならではの滑らかな走りを楽しめます。
日常の買い物や通勤など、街乗りを中心に使いたい方におすすめです。
ミドルサイズSUV
日産のミドルサイズSUVには、エクストレイルとアリアがあります。
どちらもコンパクトSUVよりも車体が大きく、ゆとりのある室内空間や荷室を確保しやすいことが特徴です。
エクストレイルはアウトドアや家族での移動に適しており、アリアは電気自動車ならではの静粛性と快適な走りが魅力です。
こうした特徴から、街乗りだけでなく、長距離ドライブやレジャーにも活用したい方に向いています。
日産SUVの選び方
日産のSUVは、車種によってボディサイズや乗車人数、走行性能などが異なります。
購入後の使い方をイメージしながら、自分に合ったモデルを選びましょう。
ここでは、街乗りのしやすさや乗車人数、荷室の広さ、パワートレインの違いなど、日産SUVを選ぶ際のポイントを解説します。
街乗りしやすさで選ぶ
街乗りを中心に使用するなら、コンパクトSUVのキックスやノート オーテック クロスオーバーがおすすめです。
比較的小回りが利き、狭い道や駐車場でも扱いやすいため、通勤や買い物などの日常使いに適しています。
また、どちらもe-POWERを搭載しており、モーターならではの滑らかな加速が特徴です。
燃費性能も重視したい方に向いています。
乗車人数や荷室で選ぶ
日産の現行SUVは5人乗りが主流ですが、エクストレイルには7人乗りモデルも用意されています。
また、荷室容量は車種やグレードによって異なり、キックスは最大476L、エクストレイルは最大575Lを確保しています。
家族の人数や荷物の量、使用目的に合わせて、乗車人数や荷室の広さを比較することが大切です。
e-POWERやEVで選ぶ
日産SUVは、パワートレインの違いにも注目しましょう。
キックスやエクストレイルなどに採用されるe-POWERは、エンジンで発電し、モーターの力で走行するシステムです。
外部充電の必要がなく、滑らかな加速を楽しめます。
一方、リーフやアリアは電気だけで走る電気自動車(EV)で、静粛性の高さが魅力です。
充電環境や走行距離を考慮して選びましょう。
国外で展開されている日産のSUV車
日産のSUV車は国内だけでなく、国外でも販売されています。
国外で展開されている日産のSUV車は以下の通りです。
- キックス
- キャシュカイ
- ムラーノ
- パスファインダー
- アルマーダ
- パトロール
紹介した中には、日本では発売されていないモデルもあります。
特に「アルマーダ」や「パトロール(サファリ)」は、トヨタの「ランクル」を彷彿させるかのような見た目とデザインで、日本では見ない車種です。
気になった車種は調べてみると、他にはない車が手に入るかもしれません。
日産以外のSUV車のおすすめ一覧
ここで、日産以外のSUV車も紹介しておきます。
気になる車種は比較してみましょう。
トヨタ
トヨタが展開しているSUV車は以下の通りです。
- カローラ クロス
- ヤリス クロス
- ハリアー
- クラウン(クロスオーバー)
- クラウン(スポーツ)
- ランドクルーザー
- RAV4
- ライズ
- ハイラックス
トヨタは国内外で幅広いSUVを展開しており、コンパクトSUVから本格的なオフロード走行に対応するモデルまで、多彩な車種をそろえています。
サイズや性能も豊富にあり、それぞれのモデルが異なるニーズに応えています。
ホンダ
ホンダが展開しているSUV車は以下の通りです。
- WR-V
- ヴェゼル
- ZR-V
- CR-V
ホンダが展開しているSUV車は4種あります。
なかでもCR-Vは、2026年2月に国内向けの新型モデルが発売されており、快適性や走行性能を重視したSUVとして展開されています。
スズキ
スズキが展開しているSUV車は以下の通りです。
- ジムニー
- ハスラー
- クロスビー
スズキは軽自動車から普通車まで、さまざまなサイズのSUVを展開しています。
スズキのSUVはコンパクトな車種が中心ですが、軽自動車規格のモデルだけでなく、普通車規格のモデルも展開されています。
しかし、収納性や走破性が高いモデルも多く、1〜2人で使用するのにぴったりな車種が多い傾向です。
スバル
スバルが展開しているSUV車は以下の通りです。
- ソルテラ
- フォレスター
- クロストレック
- レイバック
- レックス
- トレイルシーカー
スバルが展開しているSUV車は6種あります。
スバルは独自の4WD技術に注力してきたため、その技術を生かしたSUVやクロスオーバー車が豊富です。
ダイハツ
ダイハツが展開しているSUV車は以下の通りです。
- ロッキー
- タフト
ダイハツが展開しているSUV車は2種あります。
ダイハツには、軽SUVのタフトに加え、普通車登録となるコンパクトSUVのロッキーもあります。
いずれも比較的コンパクトなボディで、街中での取り回しやすさが特徴です。
コンパクトなサイズということから日常使いでも活躍できます。
まとめ
日産のSUVには、街乗りに適したコンパクトSUVから、アウトドアで活躍するミドルサイズSUVまで、さまざまな車種があります。
また、現在販売されているモデルだけでなく、生産終了した歴代モデルや海外向けモデルもあり、それぞれ異なる魅力を持っています。
購入する際は、価格やボディサイズ、乗車人数、走行性能などを比較し、使用目的やライフスタイルに合った一台を選びましょう。
よくある質問
日産SUVで7人乗りはある?
日産の現行SUVでは、エクストレイルに7人乗りモデルが設定されています。
3列シートを備えており、家族での移動にも便利です。
日産SUVは雪道に強い?
日産のSUVには、雪道での走行性能に優れたモデルがあります。
なかでもエクストレイルの4WDモデルは、電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を採用していることが特徴です。
前後のモーターとブレーキを統合制御することで、滑りやすい雪道でも安定した走行をサポートします。
ただし、安全に走行するためには、冬用タイヤの装着や路面状況に応じた運転が欠かせません。
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