SUVとクロカンの違いとは？特徴やメリット・デメリット、おすすめ車種を... | SUVといえばグッドスピードGOOD SPEED

SUVには街乗りからアウトドアまで幅広く使える車種があり、クロカンはそのなかでも悪路走破性を重視した車種を指します。

車体の構造や走行性能など、それぞれの特徴には違いがあり、街乗りやキャンプ、雪道、本格的なオフロードなど、利用する場面に合った車種を検討しましょう。

そこで本記事では、SUVとクロカンの違いを用途・構造・走行性能に着目して解説し、おすすめの車種5選も紹介します。

目次

SUVとクロカンの違いは「用途と悪路走破性」にある

SUVとは？街乗りからアウトドアまで幅広く使える車

クロカンとは？悪路走破性を重視したSUV

SUVとクロカンの違いを比較表で整理

SUVとクロカンは「SUVだから街乗り、クロカンだから悪路」と単純には分けられない

SUVとクロカンは構造や走行性能にも違いがある

クロカンに多い「ラダーフレーム構造」とは？

4WDならすべてクロカンとは限らない

クロカンはなぜ悪路走破性が高い？

ラダーフレームやリジッドアクスルが悪路走行を支える

副変速機が急坂や悪路での走行を助ける

SUVとクロカンは用途に合わせて選ぶことが重要

街乗りとアウトドアを両立したいならSUV

本格的なオフロードを走るならクロカン

雪道を走るならSUVとクロカンのどちらがいい？

SUV・クロカンの人気車種10選

SUVの人気車種5選！

クロカンの人気車種5選！

まとめ

SUVとクロカンの違いは「用途と悪路走破性」にある

SUVとクロカンの違いは、主に想定される用途と悪路を走行する性能にあります。

SUVは街乗りからレジャーまで幅広い使い方を想定した車で、クロカンはそのなかでも未舗装路や急な坂道など悪路での走行性能を重視した車です。

ここからは、それぞれの特徴と違いについて解説します。

SUVとは？街乗りからアウトドアまで幅広く使える車

SUVはSport Utility Vehicle（スポーツ用多目的車）の略称で、日常生活からアウトドアまで幅広く用いられる車種の一つです。

車高が高く、荷物を積みやすい車種も多いのが特徴です。

SUVは大きく以下の3種類に分類されます。

• コンパクトSUV：街乗り向けモデル
• ミドルサイズSUV：広い荷室を備えたファミリー向けモデル
• ラージサイズSUV：悪路走行に対応した本格的なモデル

多くの乗用SUVでは、車体全体で強度を確保するモノコック構造を採用し、乗り心地や燃費性能に配慮された設計です。

また、最低地上高が高いモデルでは、路面の影響を受けにくく、未舗装路でも走行しやすい傾向にあります。

普段の買い物や通勤を中心に、週末のキャンプや旅行にも使いたい方に適した選択肢といえるでしょう。

クロカンとは？悪路走破性を重視したSUV

クロカンはクロスカントリー車の略称で、未舗装路や岩場、ぬかるみ、急坂などを走る能力に重点を置いた車です。

本格的なクロカンは、ラダーフレームと呼ばれる頑丈な車体構造を備えており、水たまりや雪道でもよりパワフルな走りを実現しています。

代表的な車種は、スズキのジムニーやトヨタのランドクルーザーなどです。

ただし、同じクロカンでも車体の大きさや装備、得意とする走行環境は異なり、車重や燃費性能、乗り心地などにも違いがあります。

SUVとクロカンの違いを比較表で整理

SUVは幅広い用途に使え、クロカンは悪路走行を重視した車です。

両者の違いを比較表にまとめます。

	SUV	クロカン
主な用途	街乗り、通勤、旅行、アウトドア	岩場、急坂、ぬかるみなどの悪路走行
構造	モノコック構造が主流	ラダーフレーム構造が主流
悪路走破性	高い	より高い
乗り心地	舗装路での快適性を重視	車種によっては舗装路で硬さを感じる

乗用SUVは街乗りでの快適性を重視する方に、クロカンは本格的なオフロード走行を楽しみたい方に向いています。

SUVとクロカンは「SUVだから街乗り、クロカンだから悪路」と単純には分けられない

SUVにも悪路に強いモデルがあり、クロカンも日常使いが可能です。

CX-5やRAV4は4WD車なら未舗装路や雪道にも対応しやすく、ジムニーやランドクルーザーも舗装路で走行可能な車種になります。

SUVとクロカンは構造や走行性能にも違いがある

車体構造や走行性能、4WDの特徴を比較しましょう。

クロカンに多い「ラダーフレーム構造」とは？

ラダーフレーム構造とは、一般的なSUVで多く採用されているモノコック構造に対し、はしごのような形をした頑丈な骨格を車体の土台として使用する構造です。

左右の長いフレームを複数の横材でつなぎ、その上にエンジンやサスペンション、車体などを組み付けます。

	ラダーフレーム	モノコック構造
基本構造	フレームが独立している	車体全体がつながっている
メリット	大きな負荷に対応しやすい	軽量化や車内空間が確保しやすい
デメリット	車体が重くなり 燃費が悪くなる傾向にある	修理費用が高い傾向にある 過酷な悪路や重量物の牽引に向かない

ただし、ラダーフレームを採用しているかどうかだけで、悪路走破性が決まるわけではありません。

サスペンションや駆動システム、車体形状なども関係するため、走行性能は全体的な構造や装備を踏まえて考える必要があります。

4WDならすべてクロカンとは限らない

4WDを採用している車がすべてクロカンに分類されるわけではありません。

SUVにも4WDモデルがあり、雪道や雨天時の走行安定性が考慮された車があるからです。

4WDは、前輪または後輪だけで走る2WDと比べて、路面の状態次第では発進や走行を安定させやすいといった特徴があります。

しかし、一概に4WDの有無だけでは、クロカンかどうかを判断できません。

クロカンはなぜ悪路走破性が高い？

クロカンの悪路走破性を支える主な特徴は次のとおりです。

• ラダーフレーム構造で車体構造が頑丈
• 4WD採用で過酷な走行環境でも力強く走れる

悪路ではタイヤの空転や大きな段差への対応が求められます。

クロカンはこうした状況を想定して設計されているため、悪路走破性に優れています。

ラダーフレームやリジッドアクスルが悪路走行を支える

ラダーフレームとは、はしご状に組まれた車の骨格構造のことです。

頑丈で、大きな負荷がかかる悪路走行にも対応しやすい特徴があります。

また、ラダーフレームに加えて、一部のクロカンではリジッドアクスルという悪路走行に強いサスペンション形式が採用されています。

リジッドアクスルとは、左右の車輪を車軸でつないだ構造です。

左右の車輪が連動して動くため、凹凸の大きな路面でも車輪の位置関係を保ちやすく、車種や設計によってはタイヤの接地面を確保しやすいといった特徴があります。

岩場や段差など、路面の高低差が大きい環境で役立つ仕組みです。

副変速機が急坂や悪路での走行を助ける

副変速機は、パートタイム4WDで主変速機を補助するための機能です。

エンジンの駆動を切り替えて、速度調整や求める駆動力を得るのに活躍します。

通常、岩場や急な坂道、深いぬかるみなどではタイヤが取られ、ゆっくり慎重な運転が求められます。

このとき、副変速機があると走行性や駆動力を適宜使い分けることが可能となるのです。

副変速機は道の状態に応じて4WDと組み合わせれば、より険しい道も快適に進められます。

SUVとクロカンは用途に合わせて選ぶことが重要

SUVとクロカンは用途や悪路走破性が異なります。

普段の使い方に加え、駆動方式やタイヤ、道路環境も踏まえて選びましょう。

ここでは、街乗りやアウトドア、雪道などの用途別に、SUVとクロカンの選び方を解説します。

街乗りとアウトドアを両立したいならSUV

通勤や買い物などの日常使いに加えて、キャンプや旅行も楽しみたい方におすすめなのがSUVです。

舗装路での快適性や燃費性能、運転のしやすさに配慮したモデルが多く、普段使いとレジャーを両立しやすい傾向があります。

例えば、トヨタのヤリスクロスやホンダのヴェゼルは、街中での扱いやすさを重視したい方が検討しやすい車種です。

SUVは日常の移動からアウトドアまで使いやすい一方、岩場や深いぬかるみへの対応力は本格クロカンに及ばない場合があります。

本格的なオフロードを走るならクロカン

クロカンは、岩場や急坂、ぬかるみなどの本格的な悪路走破性を重視した車です。

頑丈な車体構造や悪路に対応した駆動システムなどを備えた車種があり、一般的な乗用SUVでは走行が難しい路面にも対応しやすい傾向にあります。

代表的な車種としては、スズキのジムニーやトヨタのランドクルーザーです。

なかでも、ジムニーは軽自動車ならではのコンパクトな車体が特徴で、狭い道や凹凸のある路面を走る場面でも扱いやすい車種です。

ランドクルーザーには複数のモデルがあり、悪路走破性だけでなく、車内空間や舗装路での快適性なども比較して選べます。

雪道を走るならSUVとクロカンのどちらがいい？

雪道を走る場合は、SUVかクロカンかではなく、駆動方式やタイヤ、最低地上高などを総合的に踏まえて判断することが大切です。

圧雪路や積雪のある道路を走るなら、4WDを備えたSUVも有力な選択肢になります。

一方、深い雪や除雪が十分でない道を走る機会が多い場合は、最低地上高や悪路走破性に優れたクロカンが優位です。

ただし、4WDであっても凍結路では滑る可能性があるため、必要に応じてスタッドレスタイヤなど、雪道に適したタイヤを装着しましょう。

SUV・クロカンの人気車種10選

ここまでSUVとクロカンについて詳しく解説をしてきました。

次に、SUVやクロカンの人気車種についてご紹介していきます。

SUVの人気車種5選！

SUVの人気車種とそれぞれの特徴について、以下のようにまとめました。

車種	特徴
トヨタ　ヤリスクロス	小型のSUVのため街乗りがしやすい 新車価格は約212万円からで、比較的購入しやすい SUVならではのアウトドアシーンへの対応力
マツダ　CX-8	ディーゼルエンジンのためお財布や環境に優しい 前後のスペースが広く、窮屈さをあまり感じない オフロード走破性を高めるアシストシステム
ホンダ　ヴェゼル	数々の運転アシスト機能で、SUVの中でも街乗りがしやすい 安全システム「Honda SENSING」により安全な運転が可能 燃料タンクが中央に設定されているため、居住空間が広い
日産　エクストレイル	ハイブリッドタイプも存在し財布や環境に優しい 4WDの制御システム「e-4ORCE」によりさまざまな道に対応することができる トランクルームが非常に大きいうえ、AC電源も使用可能
スバル　フォレスター	足回りの空間が広く運転がしやすい 特徴的な構造により重心が安定、走破性能が高い 悪路専門の制御システム「X-MODE」

クロカンの人気車種5選！

クロカンの人気車種、特徴はそれぞれ以下を参考にしてください。

車種	特徴
スズキ　ジムニー	シンプルながらアウトドア車の風格漂うデザイン 軽自動車のため、クロカンの中でも小回りが利く 独自のブレーキコントロールシステムで悪路走行性が高い
トヨタ　ランドクルーザー	V6ツインターボエンジンを搭載しており、力強い走りが可能 高級感あふれるデザイン・内装 さまざまなオフロードに対応できる6つの走行モード
ジープ　ラングラー	4つの車輪の駆動力を調整する「フルタイム4WD」によりあらゆる道に対応 ボディパーツにアルミを使用し燃費向上、かつ頑丈 圧倒的な積載量　2000L
トヨタ　ハイラックス	国内市場唯一のピックアップトラック スリップ検知・ブレーキ制御機能で悪路でも安心 後部座席を折り畳んで積載量を拡張可能
ランドローバー　ディフェンダー	アルミボディ＋モノコック構造による圧倒的頑丈性 AWDや多彩なオプションによりあらゆる路面に対応が可能 ハイブリッドシステムを搭載したモデルもあり燃費性能が高い

まとめ

一般的な乗用SUVは街乗りでの快適性や燃費、扱いやすさを重視する車種が多く、クロカンは頑丈な車体構造を備え悪路走行を想定した高い悪路走破性が特徴です。

街乗りとアウトドアを両立したい方にはSUV、本格的なオフロードを走りたい方にはクロカンが候補となるでしょう。

車を選ぶ際は、普段の使い方や走行環境を考慮し、自分の用途に合った車種を選ぶことが大切です。