エクストレイル2代目は今でも買い？中古相場・維持費・評判など徹底解説 | SUVといえばグッドスピードGOOD SPEED

エクストレイル2代目（T31型）は、今なお「無骨でかっこいいSUV」として中古市場で根強い人気を誇るモデルです。

一方で、年式の古さから「今から購入しても後悔しない？」「維持費や燃費は大丈夫なの？」と不安に感じる方も多いのではないでしょうか。

本記事では、エクストレイル2代目の特徴やデザイン性、サイズ感と使い勝手、中古相場や維持費、実際の評判までを解説します。

さらに、向いている人・後悔しやすい人の傾向や、中古購入時に必ず確認したいポイントも併せてご紹介します。

記事を読むことで、自分のライフスタイルに合う1台なのか、判断するヒントになるでしょう。

エクストレイル2代目の購入を検討されている方は、ぜひ最後までご覧ください。

エクストレイル2代目はどんな車？

エクストレイル2代目（T31型）は、2007年から2013年にかけて展開された日産のミドルサイズSUVです。

高い走破性を備えながら、日常使いもしやすい設計が特徴で、実用性を重視する層から支持されてきました。

こちらでは、エクストレイル2代目の基本的な魅力と初代・3代目との違いについて解説します。

エクストレイル2代目の特徴

エクストレイル2代目（T31型）は、悪路への対応力と日常での扱いやすさを両立した点が大きな特徴です。

「タフ・ギア」というコンセプトのもと、走破性だけでなく使い勝手にも重点を置いて設計されています。

具体的には、電子制御4WDの「ALL MODE 4×4-i」を採用し、路面状況に応じて安定した走行性能を発揮します。

さらに、防水加工フロアや洗えるラゲッジスペースなど、アウトドア利用を想定した装備も充実しています。

このような実用的な工夫により、趣味と日常を両立したいユーザーから今なお高い評価を受けているSUVです。

初代と3代目との違い

エクストレイル2代目（T31型）は、初代と3代目の特徴をつなぐバランス型のモデルです。

それぞれの世代との違いは、以下の通りです。

・初代よりも快適性と走行安定性が向上している
・3代目ほど都会寄りではなくSUVらしさを維持している
・電子制御技術が本格的に取り入れられている

初代（T30型）は、防水インテリアなど実用性を重視した設計で、本格SUVとしての素朴な魅力が支持されていました。

2代目は、電子制御4WDや走行アシスト機能を採用し、悪路性能を保ちながら乗り心地や安定感を向上させています。

一方、3代目（T32型）はデザインや安全装備を重視し、都市部での使いやすさを意識したクロスオーバー志向が強まりました。

そのため2代目は、SUVらしさと日常使いの快適性を両立した過渡期のモデルとして位置付けられます。

2代目エクストレイルが「かっこいい」と言われる理由

2代目エクストレイルが今も「かっこいい」と評価される背景には、実用性を軸に据えた一貫したデザイン思想があります。

流行に左右されない直線的なフォルムと無骨さは、近年の都会派SUVとは異なる存在感を放ちます。

そのため、年式を感じにくく、アウトドアでも日常でも自然に馴染む点が再評価されています。

こちらでは、外観やデザインの具体的な魅力について解説します。

流行に左右されない力強いデザイン

2代目エクストレイルが長く「かっこいい」と評価される理由は、見た目よりも使われ方を優先したデザインにあります。

直線を基調としたボディや角の立ったフォルムは、SUVとしてのタフさをひと目で伝える要素です。

スクエアなシルエットや厚みのあるフロントまわり、タイヤの存在感を強調するフェンダー形状などが組み合わさり、実用車としての説得力を生み出しています。

派手な造形や流行の意匠は控えめですが、その分、年数を重ねても古さを感じにくい点が特徴です。

アウトドアでは道具感が映え、街中では落ち着いた存在感を放つため、用途を選ばず長く付き合えるデザインとして多くのユーザーから支持されています。

SUVらしい無骨さと道具感

2代目エクストレイルのかっこよさを支えているのは、見た目だけでなく使う場面まで想像させる道具としての完成度です。

防水フロアやウォッシャブルラゲッジなど、汚れや水濡れを前提にした装備が随所に採用され、気兼ねなく使える設計思想が外観の印象にも表れています。

具体的には、荷室はアウトドアギアや濡れた荷物をそのまま積み込める実用性を重視しており、使い込むほどにSUVらしさが際立ちます。

装飾で魅せるのではなく、使われることで価値が伝わる点が特徴で、「雑に扱える安心感」が無骨な魅力として評価されています。

このようなデザインへの姿勢が、2代目エクストレイルならではのかっこよさと言えるでしょう。

エクストレイル2代目のサイズと荷室の使い勝手

エクストレイル2代目は、ミドルSUVらしい存在感を持ちながらも、日常で扱いやすいサイズにまとめられた一台です。

数値上は大きく見えても、視界の良さや取り回しを考慮した設計により、実際の運転では過度な大きさを感じにくい点が特徴です。

こちらでは、エクストレイル2代目のボディサイズと荷室の使い勝手について解説します。

エクストレイル2代目のボディサイズ

エクストレイル2代目は、日常での扱いやすさとSUVらしい存在感を両立した、バランスのよいボディサイズが特徴です。

具体的なサイズは、以下の通りです。

・全長：4,635mm・4665mm
（グレードによって違いあり）
・全幅：1,790mm
・全高：1,685mm・1700ｍｍ
（グレードやルーフレールの有無によって違いあり）

数値だけを見ると大柄に感じますが、直線基調のデザインにより車両感覚がつかみやすく、運転時には想像以上にコンパクトに感じられます。

また、最小回転半径も抑えられており、住宅街や狭い駐車場でも取り回しやすい点が評価されています。

さらに、全高が過度に高くないため、立体駐車場に対応しやすいケースがあるのも実用面での強みです。

アウトドアだけでなく、通勤や買い物といった普段使いでのシーンにも無理なく使えるサイズ感と言えるでしょう。

荷室・積載性はどれくらい使える？

2代目エクストレイルの荷室は、使うシーンを選ばない実用性の高さが評価されています。

防水仕様のラゲッジフロアと無駄の少ないスクエア形状により、荷物を気兼ねなく積めるからです。

後席使用時でも奥行きが確保されており、キャンプ道具やベビーカー、大型スーツケースも余裕をもって収納できます。

さらに後席を倒せばフラットに近い床面となり、長尺物やかさばる荷物にも対応できます。

汚れや水濡れを前提とした素材設計のため、アウトドア用品をそのまま積み込める点も安心材料です。

容量の大きさだけでなく、日常から趣味まで支える使い勝手の良さが、この荷室の本質と言えるでしょう。

エクストレイル2代目の中古相場

エクストレイル2代目は、年式や走行距離、グレードによって価格差はあるものの、中古市場では手に取りやすい水準で流通しています。

販売台数が多く、相場が落ち着いている点も特徴で、コストを抑えてSUVを選びたい方にもおすすめのモデルです。

こちらでは、中古価格の目安と、中古相場がやすい理由について解説します。

エクストレイル2代目の中古価格の目安

エクストレイル2代目の中古価格は、SUVの中でも比較的選択肢が広い水準にあります。

なぜなら、流通量が多く、年式や走行距離による価格差が明確に表れやすいからです。

実際、年式が進んだ車両であれば100万円前後から探せるケースがあり、条件次第では100万円未満も視野に入ります。

一方で、4WDや上位グレード、低走行の個体では150万〜200万円近くになることもあります。

新車時の価格帯を考えると下落幅は大きく、コストを抑えて実用的なSUVを選びたい層にとって魅力的です。

用途や装備内容を整理したうえで相場を見ることが、満足度の高い一台につながります。

中古相場が安いと言われる理由

エクストレイル2代目の中古価格が安いと言われる背景には、市場に出回る台数の多さがあります。

2代目であるT31型は販売期間が長く、現在も中古車として流通量が豊富なため、買い手が比較しやすく価格が安定しやすい傾向です。

また、設計年代がやや前になることから、最新の安全装備や先進機能を重視する層には選ばれにくく、相場が過度に上がりにくい点も影響しています。

加えて、ガソリン車とディーゼル車の選択肢があることで需要が分散し、価格差が生まれやすい点も特徴です。

そのため、実用性を重視する人にとっては、検討しやすい中古SUVとなっています。

エクストレイル2代目の燃費と維持費

エクストレイル2代目（T31型）は、SUVとしての本格性能を持つ反面、燃費や維持費が気になるポイントでもあります。

数値だけでは判断しづらい実燃費や、年間でかかる維持費の項目を整理し、購入前に知っておきたいコスト面を分かりやすく解説します。

エクストレイル2代目の燃費性能

エクストレイル2代目の燃費は、SUVとしての走破性を重視した設計を踏まえると、実用面において納得しやすい水準です。

具体的なカタログ燃費（JC08モード）は、以下の通りです。

2.0Lガソリン車：10.8〜12.0km/L
　　　（グレード・駆動方式で違いあり）
2.0Lディーゼル車：13.8km/L・14.2km/L
（グレードによって違いあり）

実際の使用では、ガソリン車は街乗りで8〜10km/L前後、高速道路では10〜12km/L程度が目安とされています。

最新SUVと比べると数値は控えめですが、車格や重量を考えれば極端に悪い印象はありません。

一方、ディーゼル車は低回転から力強いトルクを発揮し、実燃費でも安定しやすい点が特徴です。

燃費性能だけでなく、悪路の走破性や積載性とのバランスを重視する人に向いたモデルといえるでしょう。

エクストレイル2代目の維持費の目安

エクストレイル2代目の維持費の目安は、中古SUVの中でも想定しやすい水準です。

なぜなら、車両価格が落ち着いていることに加え、税金や保険料、車検費用が同クラスのSUVと大きく変わらないからです。

具体的には、自動車税や重量税は一般的なミドルサイズSUVと同程度で、任意保険も車両価格に比例して高額になりにくい傾向があります。

車検費用を含めても、年間10〜15万円前後に収まるケースが多いとされていますが、年式が古い車両では足回り部品や消耗品の交換が必要になる場合があります。

それでも日常使いが中心であれば、維持費が急増しにくい点は安心できる材料です。

このように、ランニングコストを把握しやすいため、中古車で選ばれ続けていると言えるでしょう。

エクストレイル2代目の評判

エクストレイル2代目の評判は、「道具として信頼できるSUV」という評価が多い一方で、年式相応の不満点も見られます。

良い点・悪い点の両方を整理することで、今のライフスタイルに合う車かどうかが判断しやすくなります。

評価されているポイント

エクストレイル2代目は、SUVに求められる「走れる安心感」と「使いやすさ」の両立が評価されています。

その理由は、舗装路だけでなく悪路や雪道での安定した走行を前提に設計されている点にあります。

実際のユーザーの声でも、4WDによる安心感や、ぬかるみ・積雪路でも無理なく走行できる点を評価する意見が多く見られます。

さらに、防水仕様のラゲッジや余裕のある荷室は、アウトドアや仕事用途でも気兼ねなく使えると好評です。

デザインは角ばった無骨な印象ですが、「今のSUVにはない存在感がある」「長く乗っても飽きにくい」と支持するユーザーもいます。

このように、華やかさより実用性を重視する層から、安定した評価を受けている一台です。

不満やマイナス評価されているポイント

エクストレイル2代目は評価されているポイントがある一方、不満やマイナス評価されている事も事実です。

主な理由は、設計年代の影響による快適性や燃費面にあります。

口コミでは、街乗り中心だと燃費が伸びにくい点や、走行中の静粛性が最新SUVと比べて控えめだと感じる声が見られます。

また、内装の質感やナビ・安全装備についても、現在の基準で見ると物足りなさを感じる方も少なくありません。

さらに、無骨なデザインは個性として支持される一方、「ゴツすぎる」「街中では存在感が強い」と好みが分かれます。

これらの不満点は致命的な欠点というより、使い方や期待とのズレによるものが多く、購入前にどのように使いたいのか、明確にしておくことが重要です。

エクストレイル2代目を選んで後悔する人の共通点

エクストレイル2代目は実用性の高いSUVですが、すべての人に最適というわけではありません。

特に燃費・日常利用・最新装備の優先度が高い人は、期待とのギャップで後悔しやすい傾向があります。

こちらでは、選んで後悔しやすい人の共通点について解説します。

燃費や維持費を抑えたい人

燃費や維持費を抑えたい人は、エクストレイル2代目購入後に後悔する可能性が高まるでしょう。

なぜなら、走破性や耐久性を優先した設計により、燃費性能が現代の低燃費SUVと比べて控えめだからです。

2.0Lガソリン車では、街乗りで実燃費8〜10km/L前後が目安となり、軽量ボディやハイブリッド技術を採用した車種との差を感じることが多いでしょう。

加えて、車両重量があるため燃料消費が増えやすく、年式によってはタイミングベルト交換などの経年メンテナンス費用も考慮が必要です。

日々の燃料代や年間コストをできるだけ抑えたい場合は、最新の低燃費SUVやハイブリッド車のほうが満足しやすい選択といえます。

街乗り中心でSUVとしての機能をあまり使わない人

街乗りが中心でSUV本来の性能を活かす場面が少ない人も、エクストレイル2代目を選ぶと後悔する可能性があります。

なぜなら、エクストレイル2代目は悪路走行や積載性といった実用性を重視して設計されており、都市部での日常使いには性能を持て余しやすいためです。

四輪駆動や高い最低地上高は安心感につながる一方、普段の買い物や送迎では燃費や小回りの面で不満が出る場合があります。

さらに、ミドルSUVとしてはボディサイズが大きく、狭い駐車場や混雑した道路では扱いにくさを感じるケースも少なくありません。

普段使いが中心であれば、よりコンパクトで軽快なSUVの方が快適に使える可能性が高くなります。

最新の安全装備や快適性を求める人

最新の安全装備や快適性を重視する人も、エクストレイル2代目は物足りなさを感じることがあるでしょう。

T31型は2010年前後に設計された車であり、現在のSUVで一般的な先進安全技術が標準装備されていません。

特に、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などは搭載されていない場合が多く、運転支援の安心感には差があります。

加えて、静粛性やシートの快適性、ナビなどの操作性も現行車と比べるとシンプルです。

日常の安全性や快適さに最新基準を求める場合は、同価格帯でも新しい世代のSUVを選ぶ方が満足度は高いでしょう。

エクストレイル2代目を中古で購入する際の確認すべきポイント

エクストレイル2代目は中古市場で手頃な価格帯ですが、年式や使用状況による個体差が大きい車種です。

見た目や価格だけで判断すると、購入後に思わぬ修理費がかかることもあります。

こちらでは、中古で後悔しないために必ず確認したいポイントを整理します。

ボディや内装を確認する

エクストレイル2代目を選ぶ際は、ボディや内装の状態を確認することが重要です。

エクストレイル2代目はアウトドアや仕事用で使われてきた車両が多く、見た目以上に使用感が出やすいからです。

具体的には、ボディの歪みやパネルの隙間、塗装の色ムラがないかをチェックすると、修復歴の有無を判断しやすくなります。

内装では、シートのへたりや汚れ、荷室や天井の擦れ具合を見ることで、これまでの使われ方がイメージできるでしょう。

加えて、パワーウィンドウや電動ミラーなど装備品が正常に動くかも確認しておくと安心です。

細かな点まで確認することで、購入後のトラブルを防ぎやすくなります。

エンジンや駆動系などの走行機能を確認する

エクストレイル2代目を検討する際は、エンジンや駆動系といった走行機能を重点的に確認することも欠かせません。

耐久性に定評のある車種ではありますが、年式が古いため状態には個体差が出やすいとされています。

例えば、エンジン始動時の異音や過度な振動、アイドリングが不安定でないかを確認すると、トラブルの兆候を見極めやすくなります。

また、4WD車の場合は、駆動方式の切り替えがスムーズに行われるかも重要なチェックポイントです。

可能であれば試乗し、加速や減速時の違和感、ハンドルのブレがないかも確認しましょう。

走行機能をしっかり確認することで、購入後の不安や誤解による後悔を防ぎやすくなります。

整備記録を確認する

中古のエクストレイル2代目を選ぶ際は、整備記録の確認も重要です。

なぜなら、整備履歴が残っている車両ほど、定期的な点検や部品交換が行われてきた可能性が高く、車の状態を把握しやすいからです。

例えば、エンジンオイルの交換時期や車検時の整備内容、ブレーキやバッテリーなど消耗部品の交換履歴を見ることで、これまでの使われ方が把握できます。

記録がない場合でも、販売店に点検内容や保証の範囲を確認すれば、車両状態に関する不安を解消できます。

価格や走行距離だけに目を向けず、整備の積字
み重ねを重視することが、購入後のトラブルを避けるポイントといえるでしょう。

まとめ

エクストレイル2代目（T31型）は、無骨なデザインと高い実用性を備えたSUVとして、今なお中古市場で選ばれているモデルです。

最新装備や低燃費性能では現行SUVに劣るものの、走破性や積載力、道具としての使いやすさを重視する人には十分な魅力があります。

一方で、年式が古いため個体差が大きく、購入時は整備記録や走行状態の確認が欠かせません。

ライフスタイルや使い方に合っているか見極めたうえで選べば、価格以上の満足感が得られる一台と言えるでしょう。