☆一般整備　ダウンサスの取付け☆ | SUVといえばグッドスピードGOOD SPEED

皆さんこんにちはSPORT三重です。

今日は一般整備でダウンサスの取付けを行いました！

皆さんはダウンサスとはご存知ですか？知らない人も知っている方もいるかと思います！では

知っている方は車高調とダウンサスの違いはご存知ですか？

今日は車高調とダウンサスの違いとダウンサスの説明をしていきます！

車のローダウンに必要なパーツとして、まず挙がるのが「車高調」そして「ダウンサス」。ど

ちらも車高を下げる役割を持ちますが、モノ自体はまったく異なります。この2つのパーツ

は、どう違っているのでしょう。

ダウンサスとは

ダウンサスは、車高調とは違ってあくまでスプリングそのものです。車体を支えているバネの

長さが変われば車

高も変わるので、短いものに交換するだけでローダウンできます。

そして車種、ショックアブソーバー(純正とは限らない)ごとに対応した製品を使わなければ、

乗り心地だけでなく性能悪化にもつながりますし、ショックアブソーバーが伸びた際にスング

が皿から外れて遊ぶようでは車検に通りません。

一般向けパーツとしての歴史はむしろ車高調より長いと考えるべきで、販売されているものだ

けではなく、ノー

マルバネを切断して長さを変えるだけで良かったので、規制緩和前から既製品・自作を含めダ

ウンサスは存在しました。

では車高調とは

「車高調」とは車高調整式サスペンションのことで、ショックアブソーバーのロワシート(車体を支えるスプリ

ング下部の皿)の位置を上下させてバネを縮めるネジ式か、ショックアブソーバー自体の長さ

を伸縮させる全長調整式の2種類があります。

ショックアブソーバーとスプリングが同軸線上ではなく別体の場合には、スプリングシートに

車高調整機能がある場合もあります。

結局どっちがいいの？

どちらを選ぶと良いかは、予算以外にカスタムのこだわり次第で、ダウンサスは車種、ショッ

クアブソーバー(純正とは限らない)ごとに対応した製品を使わなければ、乗り心地だけでなく

性能悪化にもつながりますしショックアブソーバーが伸びた際にスプリングが皿から外れて遊

ぶようでは車検に通りません。

そうした注意点さえ抑えて、単に車高を下げるだけで良いならば、ダウンサスはリーズナブルなパーツといえます。

後から調整するかどうかはともかく、交換することで乗り心地やハンドリングなどの性能アッ

プを求める場合は、車高調のほうが優れているといえそうです。

色々説明しましたが車好きな方やローダウンを考えている方はSPORT三重までお電話来店お

待ちしております。

これから秋の過ごしやすい季節で旅行など、車で遠出する方も見えると思いますので

その前に一度お車の点検をお勧め致します！！

SPORT三重

三重県津市栗真町屋町308

TEL：059－236-4092

☆　当店はMINI専門店として５月からリニューアルOPENさせて頂いております。　☆
三重県津市の国道23号線沿いに面した奥に長いシックな黒い建物が目印です。

☆　整備工場も併設しており、車検や点検などご購入後のアフターケアもお任せ下さい。☆

ＭＩＮＩだけでなく、以前のラインナップである、ＢＭＷ、メルセデス、アウディ、ワーゲンも

もちろんＯＫです！！お気軽にご相談ください！！

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