☆トヨタ・ハリアーとレクサス・NX比較★仕入担当 | SUVといえばグッドスピードGOOD SPEED

こんにちは！

いつもご覧いただきありがとうございます！

 

今日は当店が取り扱うSUVの中でも

高級クロスオーバーSUVというジャンルにおいて特に人気のある

トヨタ・ハリアーとレクサス・NXを比較しご紹介したいと思います！

 

まずはハリアー！　

ハリアーはアウトドアも街乗りもこなせる老若男女問わず

カッコよく乗りこなしていただけるSUVです！

インテリア！

ハリアーは初代が１９９７年に発売され、

２０１３年のフルモデルチェンジで３代目となりました！

高級クロスオーバーSUVの先駆け的存在で、

プレミアムな乗り心地とSUVの利便性を兼ね備えて人気を博しています。

ハイブリッド車もラインナップされ、ガソリン車もアイドリングストップを搭載して

燃費性能を向上させました。

人気の９インチのT-conectナビは大型でとても見やすいです。

ナビだけでなく、株価なども検索することが可能です。

 

続いてレクサスNX！

インテリア！

 

レクサスNXは２０１４年にデビューした高級SUVです。

レクサス初のクロスオーバーSUVで(乗用車ベースのSUV)で、

ターボモデルもラインナップされました。

特に米国でも人気が高く、レクサスブランドの販売台数を増やすきっかけになりました！

レクサスのナビはご覧のようなマルチナビしか装備できませんが、

とても便利な機能が備わっています。

渋滞予測や、１５分前の燃費の表示、

パノラミックモニター、ナビやオーディオを操作する入力デバイスに

リモートタッチ式のパネルを装備しました！

 

次にハリアーとNXを比較してみましょう！

 

価格

ハリアーが

２８８万円〜４５９万円

 

NXが

４２８万円〜５８２万円

 

やはりレクサスは高級車ブランドという事もあり、

全般的にプレミアムな価格設定になっています。

 

燃費

ハリアーの燃費は

ガソリン車が１４．８km/L〜１６．０km/Lで

ハイブリッド車が２１．４km/L〜２１．８km/Lです。

 

一方でNXの燃費は

ガソリン車のNT２００tが１２．４km/L〜１３．０km/L

ハイブリッド車のNX３００ｈが１９．８km/L〜２１．０km/L

 とハイブリッド車がやはり燃費が良く、

ガソリン車もアイドリングストップなどの工夫により、

燃費性能が向上しています！

 

ハリアーのガソリンエンジンとレクサスNXのガソリンエンジン、

ハリアーのハイブリッドとレクサスのNXのハイブリッドエンジンは

それぞれ共有のエンジンを使っておりますが、

燃費には差があります。

その原因は車の重量とターボが付いている点です。

ターボが搭載されていると燃費という点ではハリアーに劣ります。

デザイン

 ハリアーのデザインはどっしりと落ち着いた高級感を備え、なめらかなフォルムが疾走感を感じさせます。

ボディカラーは８色が用意されています。

レクサスNXのデザインは高級セダンとSUVの長所を併せ持ち、ダイナミックな力強さとスマートさが同居したデザインとなっています。

ボディカラーは１０色が用意されています。

 

エンジン

ハイブリッド車仕様（ハリアー）

型式 2AR-FXE

総排気量L 2,493

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

最高出力ネットkW(PS)/r.p.m. 112（152）/5,700

最大トルクネットN・m(kgf・m)/r.p.m. 206（21.0）/4,400～4,800
最高出力＜ネット＞：50kW（68PS）

最大トルク＜ネット＞：139N・m（14.2kgf・m）

 

ガソリン車仕様（ハリアー）

型式 8AR-FTS

総排気量L 1,980

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

 最高出力ネットkW(PS)/r.p.m. 111（151）/6,100

最大トルクネットN・m(kgf・m)/r.p.m. 193（19.7）/3,800

 

NX300ｈ（ハイブリッド）

型式 2AR-FXE

 種類 直列4気筒DOHC

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

総排気量 L 2.493

 内径×行程 mm 90.0×98.0

圧縮比 12.5

 最高出力［NET］ kW(PS)/r.p.m. 112 (152) / 5,700

最大トルク［NET］ N・m(kgf・m)/r.p.m. 206 (21.0) / 4,400～4,800

燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置

燃料タンク容量 L 56

 

NX200ｔ（ターボ）

型式 8AR-FTS

種類 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ

使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

総排気量 L 1.998

内径×行程 mm 86.0×86.0

圧縮比 10.0

最高出力［NET］ kW(PS)/r.p.m. 175 (238) / 4,800～5,600

最大トルク［NET］ N・m(kgf・m)/r.p.m. 350 (35.7) / 1,650～4,000

 燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置 (D-4ST)

燃料タンク容量 L 60

 

ハリアーのガソリンエンジンは安定した加速性能と燃費の良さ、低排気量を実現しています。

ハイブリッド車は高い燃費性能とともに静粛性も備え、モーターのサポートで安定した走行性能を発揮します。

レクサスNXのハイブリッドモデルであるNX300hは高い燃費性能と環境性能を備えています。

 ターボモデルであるNX200tはレクサス初のターボモデルで、新開発のターボエンジンにより強力な速度性能と加速性能を提供します。

室内空間

ハリアーの室内空間は、足元に余裕のある後列シートや、シートアレンジによるラゲッジスペースの拡大により、

快適で目的に合ったドライビングが楽しめます。

 フラットなラゲージスペースと下収納により、大きめの手荷物や細々とした荷物も散らからずに収納できます！

レクサスNXは、ウインドシールドガラスに運転に必要な情報を投影する事で、前方を見たままドライブを楽しめます！

ラゲージルームは950mmの奥行を備え、後席を倒す事でさらに大きな荷物を積載する事が可能です！

トヨタのハリアーは幅のある価格帯や先進の安全性能、低燃費かつスポーティな走行性能などが魅力です！

レクサスNXは高級感溢れる内外のデザインや、ターボモデルの力強い加速性能、上質な乗り心地などが魅力です！

GOOD SPEEDにもたくさん取り揃えておりますので、

是非店舗にてご覧ください(^O^)

みなさんのご来店お待ちしてます！